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武进区耐磨钢板-厂(在线咨询)-耐磨钢板理论：

   天津友发源泰钢铁销售耐磨板、42CrMo钢板、20CrMnMo钢板、Q345R钢板、NM360耐磨板、NM400耐磨板、NM500耐磨板等产品!

　（1）优选法定义 在金属切削加工过程中，经常遇到这样的问题，如何选择合理的刀具、操作工艺和制作过程，使产品质量好，效率高，生产成本低等等，所有这些都是优选的问题。优选法就是根据生产中的不同问题利用数学原理，合理安排试验点，减少试验次数，以求迅速而准确地找到试验点的一种科学方法。它是广泛开展技术革新中一种行之有效的措施。

　　（2）优选法选用 高硬度耐磨材料加工过程中，应用优选法选择刀具的几何角度和切削参数，只需做十几次试验就可以达到良好的效果。优选法分为单因素方法和多因素方法两类。单因素方法有平分法、0.618法(黄金分割法)、分数法等；多因素方法有交替法（等高线法）、瞎子爬山法、试验设计法等。我们经常应用的优选法主要有0.618法、分数法及瞎子爬山法。

　　0.618法(黄金分割法)，0.618法确定一个试验点是在试验范围的0.618处。这点的数值可由公式一算出，公式一：（大-小）×0.618+小。再在一点的对称点处找第二点，第二点的数值可用公式二算出，公式二：大+小-中（中不是中间，是上一次试验点）。此后试验点的数值都按公式二计算，把两次试验的结果进行比较，如果一点比较好，则去掉第二点（坏点）以下的部分，如果第二点比较好，nm400耐磨钢板硬吗，则去掉一点（坏点）以上的部分。在留下的部分找出第二点的对称点即第三点做试验，按同样方法进行比较和取舍，留下好点，去掉“坏点”以外部分。就这样，试验比较，再试验再比较，一次比一次更接近合适的数值。应用此法，每次可以去掉试验范围的0.382，因此，可以以少量的试验次数，迅速找到好点。

　　分数法（0.618数），优选机床主轴转速和走刀量，公主岭耐磨钢板，一般用分数法进行优化比较方便。根据平日的加工经验，可把优选范围固定在从某挡到某挡之间。在这个范围内，如果共分5个、8个、13个、21个……区间（两个挡之间算一个区间），那么就可以按照分数3/5，5/8，8/13，13/21……的方法去找试验点，这些分数构成规律：后一个分数的分母等于前一分数的分子和分母相加，而分子就是前一个分数的分母。

天津友发源泰钢铁主营耐磨钢板、Mn13钢板，Q690D高强板、Q550D高强板、510L高强板、600L高强板、700L高强板等各种高强板产品，用于大型船舶，桥梁，耐磨钢板理论，电站设备，机车车辆，起重机械，矿山机械等等。

耐磨钢板 S7钢是一种抗冲击工具钢，具有良好的淬透性，高强度和回火稳定性，以及良好的钢种整体性能。由于其高韧性和适中的温度氧化性能，它适用于制造在较高温度和高冲击载荷下工作的工具和模具，以及锤锻模具。组成规范耐磨钢板 S7对应于国家标准号5Cr3MnSiMo1，并且组成是一致的。

标准AISI-GB/T1299-2014 DIN等级S7 5Cr3MnSiMo11.2357C-0.45~0.55，nm500耐磨钢板材质，0.55~0.55Si-0.20~1.00，0.20~0.50 Mn-0.20~0.90，0.50~0.80 P-≤0.030，≤0.030S-≤ 0.030≤0.030Cr-3.00~3.50，3.00~3.60 Mo-1.30~1.80，1.20~1.60 V-≤0.35，0.05~0.25

S7级国内市场成功耐磨钢板钢的特性来自硬度，耐磨性和韧性S7的性能在A2和H13之间，可以弥补两者的缺点。

注意：Toughtness=韧性，WearResistance=耐磨性。

硬度S7应用硬度一般在52~58HRC之间;如果采用适当的热处理，在此间隔内也可增加1~2HRC。

使用S7高强度，高韧性和高耐磨性，应用广泛，常用于气动工具，工具和冷热模具

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建筑桥梁用钢。重点发展≥600MPa螺纹钢、高强抗震钢筋、耐低温钢筋、高强度硬线，在钢结构中高强度抗震、耐火、耐候钢板和H型钢；研发系列屈服强度500-1000MPa、屈强比低于0.85、600℃屈服强度高于室温强度指标的2/3、弹性模量高于室温指标75%以上等性能的新一代功能复合化建筑用钢；涂镀层板将向资源节约、环境友好产品方向发展；桥梁用钢发展Q500、Q550甚至更高强度级别的桥梁用钢，屈强比在0.85以下，同时具有良好的焊接性能、耐候性能、疲劳性能。

能源用钢。重点发展高钢级X90、X100以上级别和特厚规格X80管线钢，耐CO2/H2S腐蚀管线钢、耐磨耐蚀管线钢，高强度级别耐H2S应力腐蚀油井管、特殊环境（地震带、海底、低温LNG、低温等）高强度管线钢的开发；高强韧性、耐高温的救生舱专用高强钢板；700℃超超临界电子汽轮机用耐热合金的研发和关键部件研制，核电机组用高性能不锈钢、合金钢管，低铁损、高磁感硅钢，锅炉容器用钢、特厚临氢设备用钢及相应焊接技术研究。

船舶及海工用钢。重点发展690MPa及以上级别的高强韧性船舶及海工用钢、100mm以上大厚度高强韧海工用钢、高耐蚀钢、低温韧性（-60℃甚至-80℃）优异的超低温海洋工程用钢、大型液化然气（LNG）运输船用低温压力容器板、海洋工程用超级奥氏体不锈钢、海洋工程用镍基-铁镍基耐蚀合金、海洋工程用特种高强度不锈钢材料。

汽车与轨道交通用钢。重点发展第三代汽车用钢，深冲双相钢（DQ-DP钢）、超细晶相变诱导塑性钢（FG-TRIP钢）、淬火-配分钢（Q&P钢）和相变/孪晶诱导塑性钢（TRIP/TWIP钢）、700MPa级以上汽车大梁板、780-1500MPa高强度汽车板；汽车排气系统用钢、汽车用微合金非调质钢、长寿命高性能弹簧钢；高铁车轮用钢、高铁车轴用钢、高铁轴承用钢、轨道用钢等。

关键特殊钢。重点发展高品质高碳铬轴承钢和渗碳轴承钢、航空发动机用轴承钢、高性能齿轮钢、低成本超纯铁素体不锈钢，氮合金化高性能奥氏体不锈钢、高性能工模具钢、高性能钢丝（切割钢丝、帘线钢丝、绞线钢丝、弹簧钢丝）、精密机床用高性能丝杆与导轨用钢、特殊钢。

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